技術的な話
カーボンニュートラル燃料とフルコン化で旧車を未来へ！
由元ガレージは、ホンダビート× Speeduino ECU×カーボンニュートラル燃料(以下CN燃料)という組み合わせで、2026年2月21日に開催されるK4GP4時間耐久レースのGP-Mクラス※に参戦します。※水素燃料/ […]
ECU書き換え vs フルコン
こんにちは。由元ガレージ監督の由元です。 今回は、良く聞かれる、ノーマルECU書き換えとフルコンどっちが良いか？という問いにお答えします。 ECUチューニングは、「ECU書き換え」や「スポーツECU」というノーマルECU […]
ECUチューニングの効果とは？本当の意味を知る
監督の由元です。まず始めに大切なことをお伝えしたいと思います。ECUチューニングそのものがパワーを上げるわけではありません。パワーを生み出すのは、あくまでエンジンです。 「ECUチューニング」と聞くと、多くの方がまず「パ […]
今だからできるECU自作
― “ブラックボックス”から“自分の手で動かす喜び”へ ― ECU（エンジンコントロールユニット）に関する記事です。 時代の流れとともに、私たちの周りの「難しかったこと」は、どんどん“民主化”されています。 かつて、コン […]
工学教育における新しい選択肢 ― Speeduinoで学ぶECU開発
こんにちは、由元ガレージの由元です。私たちはオープンソースECU「Speeduino」を扱っていますが、単なる改造ツールや趣味のための機材ではなく、教育機関における実習教材として大きな価値がある のでは？というご提案です […]
ECU フルコン化で何が出来るか？
こんにちは。由元ガレージ監督の由元です。今回は「フルコン化で何ができるか？」というテーマでお話しします。 車の「ECUチューニング」や「コンピューターチューニング」に興味を持つ方なら、一度は耳にしたことがある「フルコン化 […]
Arduinoで始める自作ECU！Speeduino入門
こんにちは！由元ガレージ監督の由元です。今回は、ECU（エンジンコントロールユニット）がArduinoを使って自作できるという、ちょっとマニアックだけど超楽しい「Speeduino」についてご紹介します！ Speedui […]
フルコン ECUの違い
こんにちは、監督の由元です。今日は、最近よく聞かれる「MoTeCやLINKと比べてSpeeduinoってどうなの？」という質問にお答えしたいと思います。 結論からいうと、MoTeCやLINKが「完成されたプロ用の道具」な […]
新カテゴリー「S耐チャレンジ」は盛り上がるのか？
こんにちは、また久しぶりの投稿になりました。監督の由元です。 夏のK4GPのエントリーが確定しました。 K4GPは、エントリー開始から4分程度で枠が埋まるという盛況振りだったそうです。日本のモータースポーツがなかなか盛 […]