Speeduino ECUを導入したきっかけ
すべては、そこから始まった 耐久レースは、ただ速いだけでは勝てません。燃費とパワーを両立させる必要があります。そのために必要なのが、ECUチューニングです。 由元ガレージは長年、ホンダビートでK4GPに参戦してきましたが […]
燃料を薄くして燃費アップする方法！
こんにちは、監督の由元です。物価上昇が続く中、「少しでもガソリン代を節約したい」そう感じている方は多いと思います。そんな方々のために書いてみました。 どうすれば燃費は良くなるのか？荷物を降ろす？燃費タイヤにする？もちろん […]
2026冬のK4GPレポート ! カーボンニュートラルモータースポーツへの挑戦！
新たなチャレンジ こんにちは、監督の由元です。 ついに優勝しました！ …といっても、今回はいつも競合がひしめくGP-2クラスではなく、カーボンニュートラル燃料(以下CN燃料)や未来の技術を装備した車両が参加できるGP-M […]
カーボンニュートラル燃料とフルコン化で旧車を未来へ！
由元ガレージは、ホンダビート× Speeduino ECU×カーボンニュートラル燃料(以下CN燃料)という組み合わせで、2026年2月21日に開催されるK4GP4時間耐久レースのGP-Mクラス※に参戦します。しました。 […]
ECU書き換え vs フルコン
こんにちは。由元ガレージ監督の由元です。 今回は、良く聞かれる、ノーマルECU書き換えとフルコンどっちが良いか？という問いにお答えします。 ECUチューニングは、「ECU書き換え」や「スポーツECU」というノーマルECU […]
ECUチューニングの効果とは？本当の意味を知る
監督の由元です。まず始めに大切なことをお伝えしたいと思います。ECUチューニングそのものがパワーを上げるわけではありません。パワーを生み出すのは、あくまでエンジンです。 「ECUチューニング」と聞くと、多くの方がまず「パ […]
今だからできるECU自作
― “ブラックボックス”から“自分の手で動かす喜び”へ ― ECU（エンジンコントロールユニット）に関する記事です。 時代の流れとともに、私たちの周りの「難しかったこと」は、どんどん“民主化”されています。 かつて、コン […]
工学教育における新しい選択肢 ― Speeduinoで学ぶECU開発
こんにちは、由元ガレージの由元です。私たちはオープンソースECU「Speeduino」を扱っていますが、単なる改造ツールや趣味のための機材ではなく、教育機関における実習教材として大きな価値がある のでは？というご提案です […]
最後の1周にドラマ！2025 K4GP 夏の10時間耐久 結果は!?
昨年からの進化 ビート482号車もフルコン化や新メンバー こんにちは、監督の由元です。今年も猛暑続きで、ビールが美味しい季節ですね🍺監督本人は進化していませんが（笑）、クルマとチーム体制は大きく進化して臨みました。 今年 […]